令人难以置信，致使调查工作最终也未能就它被击沉的原因作出可信的结论。

    这也使得这艘和1418名官兵一起长眠在3000米海底的战舰至今仍吸引了众多学者和爱好者的目光，这也算是“胡德神话”的另一种延续吧。

    比较一致的看法是，“胡德”号的爆炸首先发生在舰艉紧邻102毫米（4英寸）副炮发射药舱的后机舱，爆炸产生的破片轻易的穿透了后机舱和副炮发射药舱之间单薄的装甲，而后者存放着185吨的102毫米炮弹发射药随之被引爆，随后爆炸的影响迅速波及紧邻该舱室的“x”、“y”炮塔发射药舱，引爆了两个舱室内的381毫米主炮共94吨发射药，其结果显然是毁灭性的。

    但是人们迄今也无法断定“俾斯麦”号上打来的这枚380毫米炮弹是从哪里击穿“胡德”号的装甲并引爆了重重装甲保护下的弹药库的。但就是这一枚致命的炮弹，轻而易举的葬送了皇家海军的骄傲与象征。也许真像已经随着“胡德”号沉入到永不见天日的深海中了。

    事实上，在英国1918年以前建造的主力舰中，唯一一艘没有在防护方面得到重大改进的就是“胡德”号。对此皇家海军的很多军官都对开战后“胡德”号的生存能力表示了担忧。

    1941年4月，还在“胡德”号上坐镇指挥的惠特沃斯中将在谈到德国海军新服役的“俾斯麦”号战列舰时曾说：“如果与‘俾斯麦’号相遇，我舰应以舰艏向敌，这样可以尽量减小受弹面积。”而他的继任者霍兰中将后来采用的战术与惠特沃斯不谋而合。

    他期望在开战伊始就以高速直取敌舰，在近距离上转向并发挥全部主炮的威力，这样可以减小在远距离上遭受“俾斯麦”号380毫米炮弹垂直击中“胡德”号水平甲板的概率，在近距离上也可以指望“胡德”号相对厚实的侧舷装甲能抗住打击，而此时即使有炮弹击中水平装甲也会因角度太小而无法洞穿甲板。但霍兰中将的设想在他向敌人冲刺的终点被“俾斯麦”号的致命一击摧毁了。

    另一点要指出的是，“胡德”号在沉没前，向“俾斯麦”号发射了5次前主炮齐射，共计发射了20枚381毫米炮弹，尽管有跨射，但是全部失的。

    尽管，胡德号的航速超过30节，与巡洋舰无二，而火力则可以与任何一艘战列舰对抗，但是她可悲的甲板装甲防护却无法抵挡炮弹的来袭，只有在和英国的几种主力战列舰和战列巡洋舰对比时，它才能够显出强者风范。与它同时代的军舰相比，其火力和总体防护能力与伊丽莎白女王级战列舰相当，甚至还要更好，但航速却比后者要高6节以上；其速度与声望级战列巡洋舰相当，但声望级只有6门381毫米主炮且防护性能只及“胡德”号的一半，这说明“胡德”号已经达到了当时设计人员的愿望，只是，那一切都是一战时的标准了。

    (本章完)