通用飞机厂曾经的第一任总工程师巴玉藻、美国波音飞机公司的曾经第一任总工程师王助这一八七办助下。本应该在鸭年6月次试飞的呸被提前了几杆狈出来。

    亚历山大？舍维尔斯基与亚历山大？卡特维利两人现在应该还没认识，张鹰出于挖墙脚的考虑和需要，让这两名从俄国流亡到美国的两人提前在一起喝上了咖啡探讨彼此都感兴趣的飞机。并让他们在取得美国佬颁给他们的绿卡之前，就来到了万里之外的民国，让他们一起为有志展高端军用飞机的新老板张鹰卖命。张鹰的外派弟田伯光干活很卖力，只要自己的顶头放外加偶像张鹰下达的指令，田伯光，不惜使用坑蒙拐骗的手段把人挖到手里并送到地球另一边自己偶像的手中。

    战斗机昭年初由两位来自沙皇俄国的移民，在纽约长岛创建的塞维尔斯基公司设计制造出来的！总经理是亚历山大？赛维尔斯基。生于贵族家庭的他是一战时期的王牌飞行员，参战后不久便在一次事故中失去右腿，塞维尔斯基仍然凭借顽强的意志重返蓝天，在波罗的海前线击落旧架德军飞机。旧口年，亚历山大7塞维尔斯基被任命为沙俄政府驻美航空部门的席助理，由于后来和布尔什维克意见不合，他在次年去职并开始为美国政府效力，塞维尔斯基主持过一个试飞员培项目，同时也负责对航空生产的监管工作。叨年，塞维尔斯基获得了美国国籍。公司的主任设计师亚历山大7卡特维利生于格鲁吉亚都第比利斯。曾被沙俄政府派往巴黎学习火炮技术。俄国十月革命胜利后，这位前炮兵军官同时也是优秀的体操运动员进入巴黎高等航空学院继续深造。为了维持求学生活，他不仅利用课余时间替人补习数学，还时常在晚上去杂技团表演高空秋千。完成学业后，卡特维利在布雷里奥公司干过一段时间”劝年他跟随富有的美国人查尔斯？莱文来到纽约此人希望制造一架飞越大西洋的远程飞机。莱文的计划失败后，卡特维利在呕年进入福克飞机美国公司，这家公司在昭年大萧条期间破产，此后卡特维利结识了亚历山大？塞维尔斯基。

    塞维尔斯基在飞机制造方面有自己的见解，他认为一些基本组件如机翼，机身和起落架等应该标准化，这样根据不同用户的需要，一项基本设计可以灵活的派生出民用型和军用型，赛维尔斯基公司制造的第一种飞机一旧33年的四3就是对该理论的具体实践。

    生3是一种3座单翼运输机，装备台劲马力赖特星型动机，于愣年6月次试飞，塞维尔斯基公司以后生产的一系列飞机，包和各种衍生型号都可看作生从3的后代。现在真正的巧提前问世了，生旧型验证机连露面的机会都没有，张鹰告诉自己新招聘的飞机设计制造师舍维尔斯基、自己需要一种新的可以与日本人的九六式舰载机相抗衡的格斗机。

    飞机动机我们已经有了，飞机上将要安装的型孙马力的星形动机，你给我设计出合适的机身把这台动力强劲的动机塞进去。伙！舍维尔斯基于是联合自己的搭档与西北飞机制造公司的总工程师巴玉藻、副总工程师王助在短时间内搞出了这架可爱的口巫。张鹰的本意是想看看这个舍维尔斯基是不是能为自己带来巨大的惊喜，直接搞出与旺有直接血统关系的脚雷电战斗机。事实证明了路还是要一步步去走的，舍维尔斯基没搞出口巫之前、就不会搞出脚雷电战斗机。那么好吧！既然舍维尔斯基已经战斗机给搞了出来，自己的飞行员伙子们驾驶脚雷电的时间也快到了。

    舍维尔斯基等人制造了三架原型验证机。本着火力至上的原则。张鹰让自己的工程师们一定要在昭的机头和两翼，塞进去两挺刀毫米和两挺7毫米航空机枪，不能走原历史上口巫火力不足的老路。这三架原型机在添加了机身电加热除冰，座舱加热装置之后，就被外派到沈阳这边来进行侦查活动，没想到帮张作霜解了一次围！，请登6州凶叭