钟成这么多年来为他们一伙人遮风挡雨的艰辛。

    更体会到了钟成这么多年来对他的照顾，真正的苦活累活都没有让他去干。

    今天周虎将带队乘坐红星公司的第二架鸾鸟空天飞机305型揽月号，前往外太空亲自接应钟成。

    因为工程量大幅减少，预计中要生产五架305型，现在只需要四架就足够了。

    周虎、刘玉柱和邓林三人赶到高原市的扎布耶机场时，揽月号已经停靠在机场跑道上了。

    与他们同行的有160多名红星公司的工程技术人员，他们将替换摘星号上的人员，接手对伊卡洛斯的继续控制与改造工作。

    只是在揽月号上装载的除了核聚变原料外，还有一种全新的设备，名字叫息壤线缆合成及自动安装设备，外号“太空蜘蛛”。

    这是一种专门为建造太空电梯设计制造的设备，主体呈圆柱形，两头圆锥状，三米直径长十米，在外形上与蜘蛛没有半点关系。

    但这种设备却能够把石墨烯原料直接制成石墨烯纳米管线材，并能够像蜘蛛吐丝一般从圆锥状的头部“吐”出来，从这一点上取名蜘蛛就非常形象了。

    从理论上讲，只要保证石墨烯原料一直供应，太空蜘蛛可以无限长度地制造出息壤线缆。

    而长达几万公里的息壤线缆正是太空天梯工程中最核心的技术，因为太空天梯的缆绳不允许中间有接头。

    太空天梯的缆绳一是承载太空城和平衡锤巨大的拉伸力，二是要传输高压电流，必须是一条完整的线材。

    当然不会是一条缆绳，而是几百条，但分担到一条缆绳上的负担也是非常巨大的。

    这也是太空电梯在人类社会中炒作了几十年，但却一直没有实现的主要原因。

    周虎三人上了揽月号，首先就是去检查太空蜘蛛的准备情况。

    这一次揽月号将携带八台太空蜘蛛前往太空，完成太空天梯八条主缆绳的安装，将伊卡洛斯先稳住。

    但要把伊卡洛斯真正地栓在昆仑城的上空，还需要五百多条缆绳。

    要安装这五百多条缆绳，需要几十台太空蜘蛛。

    一台太空蜘蛛除去原料，净重就达到了两百多吨，要分好几次运上太空。

    邓林是太空蜘蛛的主设计师，他为此付出了巨大的努力。

    把庞大的碳纳米管线缆合成设备浓缩到太空蜘蛛中，并且要保证足够的制作速度，太空蜘蛛的设计和制造难度异常大。

    在刘玉柱、林汉生、桂彬甚至是钟成亲自协助下，还是用去了近三年的时间，险险赶上了南天门二期工程。

    太空蜘蛛在设计原理上也是进行了取巧，把最复杂的纯石墨烯板料即息壤材料的合成与最后制作碳纳米管线缆分开了。

    前者放到在地面的工厂中进行，在太空蜘蛛中只进行制作碳纳米管线缆

    只是这个取巧在工艺上却异常困难，也是得益于如今几乎免费的电力供应以及精密的化工控制系统才得以实现。

    这才有了太空蜘蛛的问世！