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113章 安置区建设(1/2)

    10月29日。

    “嘟嘟嘟嘟嘟嘟——”

    一阵汽笛长鸣,一艘超大型集装箱货轮,缓缓的停靠在了长崎港内。

    【胖子号】大型集装箱货轮,长366米,宽51米,高67米,一次可装载13386个标准集装箱。

    这样的庞然大物,出现在长崎港内,宛如一座小岛靠岸一般。

    远远的望去,【胖子号】的体型比联合舰队的【松岛号】还大上许多。

    【胖子号】的出现,让原本恢复忙碌的长崎人驻足了下来,纷纷惊讶的望向那艘超大型集装箱货轮。

    石泉侍梅站在长崎官邸办公室的窗户边,呆呆的看着港口内那艘巨大的货轮。

    整个货轮通体黑色,在船首处,用白色的汉字书写着“胖子”二字。

    整艘货轮,几乎将整个长崎港都占满了一般。

    天空中,白色的海鸟们此时也高兴地盘旋了起来,“啾啾啾”地欢快叫着。

    “那是?”

    苏省双手拿着一份泛黄的纸质文件,像是陈年旧物一般。

    然而这是长崎政府的打字员,用最新研发出来的日文打字机打出来的最新城市发展报告。

    苏省朝着窗户外的那艘货轮瞄了一眼,将资料“哆哆”两声在办公桌上怼整齐了,然后说道:“是【胖子号】,前天从侍灵港出发的。

    上面装的集装箱,就是长崎这边所需要的全部物资了”

    石泉侍梅愣了愣:“集装箱?

    那是什么?”

    苏省将资料归纳后,放到了旁边柜子上,然后说道:“集装箱,是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。

    通俗点将,几乎是一个方便运输的大箱子。

    这个大箱子里面,装载的全是货物。”

    石泉侍梅琢磨了半天,不明觉厉,奇怪的东西。

    从侍灵市到长崎市,有430海里的距离,也就是800公里。

    从27日出发到现在,1天多的时间,这动作好快。

    几乎是苏省向石泉侍梅支招拿贷款的同时,对方便在备货了。

    石泉侍梅猜测到,如果按照山下武雏二所猜测的那般,恐怕这船货在这之前就已经准备好了。

    果然,穿越办在暗中扶持神州派,老大哥是爱我们神州派的。

    苏省这时候说道:“石泉参谋,你可以组织一些劳务会社的人,去码头帮着卸货。”

    “嗨!”

    长崎港内,【胖子号】并没有如同大多数集装箱货轮那般,采用的正常集装箱。

    而是采用的一次性集装箱。

    801年,大不列颠人詹姆斯·安德森博士首先提出了集装箱运输的设想。

    830年,在大不列颠铁路上首先出现了一种装煤的容器,也出现了在铁路上使用大容器来装运件杂货。

    845年,在大不列颠铁路上开始出现了全封闭的货运车厢,箱体采用铁木结构

    到19世纪下半叶,大不列颠兰开夏郡出现一种带有活动框架的铁路托盘,用来运输棉纱布,俗称“兰开夏托盘”,这可以看作是集装箱的雏形。

    850年前后,大不列颠铁路出现的货运车厢853年,米国铁路也采用了容器装运法,这是世界上最早出现的集装箱运输的雏形。

    880年,米国正式试制了第一艘内河用的集装箱船。

    正式使用集装箱是在20世纪初期,921年3月19日,最早出现在米国纽约铁路运输总公司。

    不过这个时空,非但时间节点没到921年。

    就连米国也不复存在,大不列颠也是不见踪影。

    而货运所采用的装卸工具,也是千奇百怪。

    有的是木框,有的是油纸包,还有一些其他奇奇怪怪的东西。

    而港口的岸边集装箱起重机,也是在20世纪后期,才出现的。

    现在可是894年,考虑到长崎港可没有什么正经的卸载设备,因此【胖子号】上采用的一次性集装箱,暴力卸载后,扔了就是。

    也不指