导流，使河水居于高位沿疏通的新河道自流，水力发电倒在其次。其实，也不是完全不能发电，只是比起在主河道建钢筋混凝土重力高坝，发电量或许会减少一半还多。这已经足以满足需要了，况且，这样的梯级电站，只要选准河流及河段，多建造一些，总体效益未必就比大工程的效益差。

    要填充河道，假定四百米高的河段，横断面有三十万个平方，吴安平利用d-7引擎每天全功率工作两小时，可转运近三千万土方，也就是说，他每天可填充一百米河道。一天一百米，十天一公里，一百天可完成十公里。

    而河道总有狭窄曲折，也可以尽可能主动选择狭窄曲折处填充，另外并不是所有“土坝”都必须达到四百米高度，再考虑实际五六公里便可暂时保证安全，其他可随后慢慢补充，这样差不多平均一个月，其实就可完成一个这样的工程。何况，引水工程也不可能全线路同时上马，总会有先有后，所以对吴安平来说，这既没有多大难度，也没有紧迫的时间压力。

    至于挖掘长程隧道，这更是d-7引擎的专长，同样不算什么难事。不过，吴安平也不打算全部以隧道贯通水路，因为挖掘隧道虽不难，但长程隧道的混凝土施工，以目前陇东集团的工程技术水平，要解决却相当困难，再者就算可以克服施工难题，也难以保证进度和速度。

    这方面，吴安平是打算扩大及改造横断面，以地下暗河来替代长程隧道的，从后世专家的角度看，这样虽难免使工程量倍增，但建造这种仿天然的地下暗河，后续却不用怎么维护。这正和吴安平之意，地下暗河横断面再大也不过一两千平方，一天至少能挖出十公里，在后世算是难题，对他来说却比填充河道还容易。

    倒虹吸工程却是真正难以逾越的一道障碍。中小型的倒虹吸工程，中国古代就有过，对现在的陇东集团来说，要做当然也没问题，但朝向西北的引水河道，需要足够的径流量，几乎肯定有区段要超千亿立方，要满足这样大的年径流量，就相当于要通过倒虹吸工程，吸取至少两条黄河的水量，陇东集团再发展一百年，也没这能力。

    所以，对于倒虹吸工程，吴安平只能趋避，哪怕其他方法工程量再大，也总能实现，怎么也比这样干看着干不了要强。参考一些后世的最新调水方案，显然很多专家也意识到这个问题，例如郭开最新版本的《大西线调水方案》，就已规避掉了原有的六个巨型倒虹吸工程，这自然也方便了吴安平。

    另外，在无需考虑工程量的前提下，对于其他线路及方案的倒虹吸工程，夏听白请的水利专家认为，最好能修筑如都江堰那样的无坝引水工程，先汇流再分流，便能解决跨河调水的难题。横跨道路等山体及实体，吴安平同样可以选相对高位，用隧道或暗河代替倒虹吸，而跨沟壑引水，如不可避免，他也准备造湖壅水以隧道导流，而不准备建空中槽渠。

    朝西北引水，无论水路在进入西北前的抽调阶段，还是在进入西北后朝调配阶段，都只能采用或尽可能修改成全程自流方案，巨大的径流量，使吴安平只能对所有由低向高的扬水工程望而兴叹，这是他无能为力的。所以，引水只能在相对高程，并尽可能沿等高线进行。

    从工程量方面考虑，地势越平坦反而越麻烦，山岭丘陇纵横、地表沟壑密布，反而可以利用地势导流，减少工作量。

    例如从贝尔加湖引水，虽然可以以地下暗河的形式，使之湖水跨越蒙古高原的高海拔地势，自流入新疆的哈密及吐鲁番的低海拔区，但最短距离都有两千多公里，就算以一千平方横断面计算，也需毫不停歇挖上几月，如果能找到地表下陷的沟隙，沿着沟隙疏导水路，即便路途远些，也能减少很多土方，还可以减少暗河堵塞的可能。

    有没有这样一条能接上的断续的线路，需要很仔细查找，如果实在找不到，除了人工造一条长两千公里的地下暗河，或许更方便的办法，在汇入贝尔加湖的河流上游分流，这样其实路程更短，而且海拔更高，只是水量就要少很多。

    但这样总比挖两千公里暗河要方便，而且就算中途有地势凹陷，最长段的暗河估计也有数百公里，是辽宁本溪号称最长地下暗河的十几倍，也未免太过骇人听闻。不过，引水入西北，无论如何都免不了骇人听闻，或许这方面也不用太在意。

    在吴安平的设想中，向西北调水应有西线和北线两个方案。

    参照夏听白提供的d-7引擎相关工程能力的说明，后世的水利专家对已论证多年的几十份引水方案，进行细致的重组优化，这才拿出了最合适的崭新方案。不过，北线方案却没有参考对象，算是一种全新的创造。

    西线调水，主要参考的是张世禧的“西藏大隧道工程”、杨力行的“南水西调工程”和郭开、袁嘉祖的“朔天运河大西线南水北调工程”，各取其利，各行其便。

    张世禧的“西藏大隧道工程”，就是计划在雅鲁藏布江上游日喀则地区的谢通门县，修建水库，截流壅水至四千两百米高程，然后在谢通门水库到昆仑山的喀拉米兰山口之间，挖掘近八百公里的长程隧道，使江水自流，进入新疆干涸缺水的塔里木盆地。

    隧道线上，每隔四十公里，将开凿一口竖井，共约十八口，竖井深度在三百米左右。为保证输水总量能达到三百亿立方，这样的长程隧道后续还需要再建两座。

    西藏大隧道的进水高程为四千三百五十米，出水高程为四千米，进水和出水之间，有三百五十米落差，而塔里木盆地平均海拔一千米，与出水高程还有三千米落差，如果修建梯级水电站发电，就算再怎么谨慎点说，装机总容量也可达数千万千瓦，年发电数千亿度，相当于几个三峡工程。

    由于塔里木盆地西有葱岭、北有天山、南有昆仑山为屏障，只有东部和北部准葛尔盆地较低，盆地内常年吹拂西北风和东北风。因此，水源灌溉蒸发，难以越过高达七千多米的昆仑山，只有部分水汽可达青海甘陕一带，塔里木盆地上空大多数水汽，当遇冷凝结时，就会以降雨降雪的方式，仍落于盆地内，在区域内循环。

    此计划一旦获得成功，随时间推移，塔里木盆地的总水量可达到近万亿立方。那广阔的盆地和周围山区，将经常受到雨水滋润，如果再使用飞播造林、撒播草籽，沙漠和戈壁以及周围山区，也将披上绿装。由于塔里木盆地与华北平原同纬度，年无霜期在两百天左右，只要有充足水源，开垦出农田，年可两熟，效益之高不可限量。

    如能成功改造塔里木盆地，可得到八亿亩绿洲，开采六百亿吨石油，年发电量达数千亿度，形成一个欣欣向荣的西部经济圈。此后，若有多余水量，可引至河西走廊及绥远等地，以改造荒漠化土地，并为居民提供优质饮用水。往长远说，因此而受益的国土面积将占全国的一半，并可重新恢复黄土高原植被，大大改善西北的气候。。.。

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