三天之后的夜里，一辆满载着俄军的军列正在飞快的疾驰，这列火车刚刚从海参崴发车，距离它的目的地哈尔滨还有好多站，故而大部分的俄军都在睡觉。

    哐

    忽然一阵惊天动地的巨响，车厢里的俄军士兵们只觉得天旋地转，军列像一条翻身的巨蟒一般，狠狠的侧翻，并且翻滚起了漫天的积雪。

    轰~轰

    由于猛烈的撞击，几节车厢内的炮弹剧烈的爆炸起来，一时间火舌乱窜，一眨眼的功夫就吞没了大半截火车。这是次严重的火车脱轨事件，那么的突然，使得睡梦中的俄军有数百人当场死亡。更多的俄军被震晕了，或是受了重伤，叫骂的、呻吟的、惨叫的连成一片。

    许多没受伤的俄军从车厢中跑了出来，想要查看发生了什么事情，谁知道刚一露出脑袋，却遭到了一阵密集的弹雨。

    呯呯呯

    “有袭击，该死的，这是攻击~”

    列车长声嘶力竭的喊着，先前铁道巡查员还在刚过小站的一处铁轨旁打旗子报过讯息一切正常，怎么突然就遭了如此大难。他们哪里想到，红胡子王德林带人只用了半个小时还不到，就拔了500多米铁路的道钉，疾驰的火车能不倾覆才怪。

    王德林向来是跌倒还要抓把沙子，事事不落空的人，没有车厢遮挡的俄军都遭到了猛烈的打击。俄军毕竟是正规军，很快就开始组织还击，只是这些抵抗徒劳无力，更多的只能等待增援。

    这样的袭击以前也有过，并不稀奇，中东铁路两侧的森林和山谷里，到处是中国土匪。

    在随后的几天里，中东铁路沿线的各路人马纷纷登场，将整条中东线搅得天翻地覆，尤其是在缴获了沙俄军列上运输的几车箱军火之后，更加的如虎添翼，大量的胡子兄弟加入到了王德林的队伍里，声势日壮。

    这样一来，直接影响了沙俄的兵力部署。沙俄铁路护路队和阿穆尔军区派出大批部队清剿土匪，可是收效甚微。只要这些沙俄军队进入森林或者山谷，那就是有去无回。中东铁路管理局局长霍尔瓦特也是有苦说不出，王德林横行无忌时，黑龙江都督宋小濂、吉林都督张绍曾都提出过助剿，但是霍尔瓦特为了保持铁路附属地的绝对驻军权，拒绝了这些“善意”，如今这般闹法，俄方哪里有脸指责黑龙江与吉林地方对胡子的纵容，只能死下里咬牙切齿的威胁一番。

    就在这时，黑龙江都督宋小濂却带着厚厚的文件前来找霍尔瓦特交涉。交涉什么？中方要收回中东铁路的部分管理权。

    对此，宋小濂振振有词地说道：“中东铁路原本是沙俄侵略我国东北的产物，是根据《中俄密约》等一系列不平等条约，由前清政府和沙俄政府合资修建经营的，1897年1月动工，1901年11月竣工，与俄境内西北利亚铁路相连。既然是合资修建经营，那么中方也有同样的管理权和人事任命权。现在，我代表中方要求贵方交出人事、财物、后勤等六个部门的部分权利。”

    霍尔瓦特留着斯拉夫式的大胡子，瞪大了眼睛，问道：“你在开玩笑吗？你知道你在说什么吗？”

    宋小濂却不理他，继续说道：“在《中俄合办东省铁路公司合同》第五款中规定：“凡该铁路及铁路所用之人皆由中国！政府设法保护。根据此条规定