第三百二十七章大反攻前的准备

    中国远征军青年军五个师撤回曼德勒一线，新编第6军则是顺利攻占平满纳，中国远征军在东线将战线向南延伸至平满纳、垒固一带。

    至此，中国远征军在东线彻底占据优势，除非日军从泰国境内迂回攻击腊戍，否则，在缅甸境内东面迂回攻击腊戍的道路全部中**队控制。

    东线战场渐渐稳定下来，不知不觉间，日历已经翻到1943年1月了。

    西线，日军攻击英帕尔的战役，进入相持阶段，日军虽暂时攻占帕尔西北的重镇科西马，但英军在斯利姆将军指挥下，顶住了日军的攻击，英帕尔始终掌握在英军手中。

    植田谦吉大将深感缅甸局势的危机，日军手中实际控制区域只有下克伦邦、勃固省、仰光省、伊洛瓦底省、若开半岛（若开邦）、钦邦、马圭省、实皆省等地。

    英军的反攻虽被打回去，日军占领了科西马，十余万日军（含印度伪军）围攻英帕尔。原先见了日军就跑的英军，现在改变得完全陌生。

    斯利姆将军接手英帕尔的防守任务，在斯利姆将军指挥下，英军在战壕里、丛林里和日军展开艰苦的奋战。英军顽强的顶住了日军一次次凶猛的进攻，凭借印度储备的物资，英军源源不断的补充战争的消耗。

    东线，中**队成功占领平满纳、垒固，将战线向前推进一百余公里，封堵了从东缅甸边境迂回腊戍的道路。

    日军各个师团急需补充兵员，兵器。植田大将看着墙上的缅甸地图，日军十个师团被拉成一条长蛇，沿着伊洛瓦底江从东往西铺开。兵力却是由西往东逐渐单薄，从兵力分布图看，日军的兵力部署非常像一个木柄手榴弹。

    植田大将向军部补充兵员和兵器的要求，很快就得到回应。国内编练的新兵很快就补充到缅甸方面军，越南西贡的兵工厂将大量的火炮和枪支运往缅甸，补齐了缅甸方面军急需的重型装备。

    1943年1月初，日本的川崎公司拿出了新型坦克“奇托”的设计图，并生产了三辆样车。

    奇托重型坦克研制成功，是以反坦克作战为主要目的而设计的坦克。坦克战斗全重为30吨，乘员5人，车辆外廓尺寸加大。主要武器为1门75毫米坦克炮，并采用自动装弹机，弹药基数65发；并列机枪一挺，九七式车载重型机枪一挺，弹药基数3600发；发动机为1台294千瓦（400马力）的风冷柴油机；负重轮由6对增加到7对。车辆最大速度45公里／小时，最大行程250公里；侧面装甲厚度45mm，炮塔正面装甲厚度75mm，装甲最薄处8mm。

    几乎在同时，铃木公司也在一式战车基础上改进了性能，称为三式战车。三式“奇努”中型坦克战斗全重增加到23.7吨，在一式坦克的基础上，换装了新式炮塔和75毫米坦克炮，取消了炮塔后部的机枪。炮塔上方一挺九七式重机枪，侧面装甲35mm，炮塔正面装甲厚度60mm，最大速度35公里／小时。

    经过日军陆军部的检验，两款战车配备的新型战车炮在500米距离穿甲厚度130毫米，800米距离穿甲厚度为90毫米，1000米距离穿甲厚度50mm（但因为达到人视力所及范围之外，故当时的坦克在这个距离的穿甲距离几乎可以忽略不计）。都得到日本陆军部的认可，奇托坦克被命名为四式坦克。于是，新式坦克的批量生产提上日程。

    日本毕竟是一个资源紧缺的国家，大面积更换九七式中型战车，困难重重，于是，陆军部决定以四式坦克为核心力量，计划在1944年6月以前，生产700辆。三式坦克虽然和美国的谢尔曼坦克相比装甲厚度较薄，但新型坦克炮的穿甲厚度对付谢尔曼坦克还是没有问题。计划在1944年月以前，三式坦克生产达到1500辆。

    另外，1941年生产的一式坦克600辆，全部改装新式坦克炮，加厚侧面装甲和炮塔正面装甲达到三式坦克的标准。

    原先的九七式坦克，在新式坦克服役后，部分改装为防空坦克，弥补日军坦克集群的防空火力。部分新年份的九七坦克改装新式75mm坦克炮，加厚装甲至50mm，换装大功率的发动机，作为配合新型坦克作战的辅助战车。

    1943年2月，三式坦克和四式坦克开始量产。川崎公司和铃木公司一式中战车生产线随即转移为生产三式战车，三菱重工公司专门负责生产四式坦克。中国沈阳兵工厂、越南西贡兵工厂也同时拿到三式坦克的生产图纸，准备生产三式坦克。

    梅苗，中国远征军司令部，史迪威将军高兴的坐在宽大的沙发上，嘴巴上叼着他很有特色的烟斗，吧嗒叭嗒的猛吸几口。

    “岳将军，这次中国远征军在东线的反击，非常成功，