7的最大飞行时速仅有360公里，而苏军战斗机的时速普遍在500公里以上，一旦被盯上几乎是死路一条——苏联的地面雷达仍能探寻到袭击者的大致方位，在它们的引导下，苏军战斗机并不会偏离目标太远。

    “该死，我好像看到一架苏联战斗机了，就在右翼不远处！”一名机枪手的惊叫让机舱里的气氛骤然紧张到了极点，人们全神贯注地倾听，却只能听到自己这架飞机的发动机声。须臾，明显倾斜的机身意味着本机正在转向，而机舱外的光线也逐渐变得强烈起来，浑然之间，舷窗外的视线豁然开朗——飞机钻出云朵进入毫无遮蔽的空隙地带！

    “真见鬼！”飞行员叫到，“伙计们，我们得有十分钟裸露在空气中，做好准备了……”

    话音才落，位于机尾的机枪手便毫不客气地叫喊起来：“5点钟方向发现敌机一架！”

    得此消息，机组成员们顿感心惊，而这机身也猛然前倾，鼓噪的发动机随之加大了噪音量，俯冲造成的呜咽声冲击着人们的听觉感官，机体的明显颤感说明它正努力超越设计的最高时速。转眼之间，机尾和机背的炮塔嘶吼起来，只是7.92毫米机枪对于苏军战斗机的威胁远没有人们寄望的那样强大，伴随着另一种爆裂式的嘶吼声响起，连串的光点从机翼和机身近处擦过，好在c-47通过俯冲所获得的速度使之不至于被敌人迅速追上，数万米的距离一晃而至，当舷窗外重新被灰色充斥时，年轻的德意志战士们莫不有种死里逃生之感。

    沉寂片刻，投弹手发问：“我们炸中了那座桥，也许能让它倒塌，也许只能带来暂时的破坏，为了这样的攻击冒险搭上一架宝贵的飞机连同我们的生命值得吗？”

    这个问题如同落入水面的石块，在人们心中激起层层涟漪，他们并不知道，此时就在他们的下方，在德国巴伐利亚的树林中，数以万计的德军将士正在酣睡，只等夜幕降临，他们又将上路，通过车辆运输、马匹驮载以及徒步行军向慕尼黑集结，而在德国西南部的巴登-符腾堡，西部的莱茵-兰法尔茨、北莱茵-威斯特法伦以及中西部的黑森，这样的部队一支接着一支，按照德军联合参谋部的计划，除在北部和中部阻击苏军的部队之外，其余兵力悉数投入慕尼黑之战，这也将成为决定德国命运的一场关键战斗！

    短短几天时间，德国空军改装的c-47攻击机频频出动，这迫使苏联空军在南部战线全面停止了里苏诺夫-2型运输机的飞行，并向奥地利增派了战斗机部队，但这并不能完全阻止德军对奥地利西部和西北部桥梁设施的轰炸。随着c-47的不断消耗，德军遣上宝贵的do-217，这种作为x-1制导炸弹原始平台的快速轰炸机在高空飞行时能够达到500多公里的时速，跨越巴伐利亚进入奥地利只需要四十分钟，秘密设立于瑞士和意大利的无线电基站也为德军轰炸机提供了有效导航。在发动空袭的同时，潜伏在奥地利或从意大利方向入境的德军突击队员发动地面攻击，奥地利人也在“不参战但也不让敌人踩着我们的脊背攻击德国兄弟”的口号号召下进行了大规模的罢工行动，多管齐下的方式大量使得上奥地利和萨尔茨堡地区的交通设施大受影响。由于从萨克森南下的苏军波兰第2方面军和从捷克进入德国的苏军捷克方面军仍受阻于雷根斯堡-帕绍一线，从奥地利进入德国的苏联军队必须依赖上奥地利和萨尔茨堡的交通线保障补给，而这种的补给效率在短时间内下降了百分之六十之多。在苏军重新疏通运输线之前，一路为数两万人的德军山地部队从巴伐利亚西南部越境进入奥地利西部的蒂罗尔地区，并得到了当地日耳曼居民的热烈欢迎。在他们的指引和配合下，德军迅速攻占并解放了北蒂罗尔的多座城镇，锋锐势头使得苏军奥地利方面军不禁担心后路被抄。为了扭转被动局面，苏军统帅部连忙从捷克和斯洛伐克抽调部队，甚至邀请南斯拉夫军队进入奥地利参战，但远水难解近渴，何况上奥地利和萨尔茨堡地区的破坏行动很快扩展到了整个奥地利。

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